年末は新幹線で帰省しようかと思ってます。以下理由。
まず高速代。
28日が仕事納めなので、帰省出来るのは翌日29日。
平日なのでETC1000円均一が使えず、深夜5割まで。
つまり片道5000円程必要。
帰りの4日(←有給)はETC1000円が使えるようなので、約2000円程度。
んで、ガス代＋タイヤ代ｗ
往復約1000kmなのでハイオク100L消費するとして、およそ1.3諭吉。
3万kmでタイヤ代20諭吉として、1000kmで約7000円。
合計すると、2.7諭吉。疲れる割に新幹線使うより高いという残念な結果に。
というわけで、なんかみみっちいですが、今年は新幹線で帰ります。
.........帰らなければ2.4諭吉程浮くのか...(ぉ。
車はお金のかかる嫁と思うべし。
節約コンセプトの思考が癖になると、
将来、子供が出来た→スポーツカーは廃車
という悲しい運命になるカモ。
実家の車は、公道走るには修理60万との見積もりが･･･。
＞金のかかる嫁
更に大飯食らいときたもんでｗｗｗ
ランエボや8なら4人乗りなので頑張れるんだろうけど、
さすがに2人乗りはなぁ…。
＞60万
マジェスタ？
それは痛いですな…。
…ロードスターがの声が聞こえてきませんか？(ぉ
リッター4キロかつ、古くて税金UP対象車両は大食い。
ここ5年ほど大きな修理はなかったんで、分割償却とおもって納得してます。
ここまでくれば、エンジン飛ぶまでﾉﾘﾂﾌﾞｽと合意。
つい最近は、スポーツ系よりやんちゃな環境走破系のランクルが欲しいな～と気移りしてまして、
出物に局払い下げのランクル（目玉マーク系列局の中継車両）があって、
いいな～と思ってましたが、とりあえず見送りです。
リッター4キロってｗ
多分その辺のなんちゃってスポーツカーには負けないのでしょうな。。
ランクルかぁ〜。
あれも結構燃費悪そうですなぁ^^
馬力幾らあるんだろｗ
＞目玉マーク
それは電波系としては抑えておかないと…(笑